Všechny komentáře k produktu:Sencor SCT 9411BMR
Panel
Zdravím, dá se nastavit, že při zapnutí panel sám vyjede a při vypnutí zase sám zajede?
Ano, rádio si pamatuje poslední pozici displeje, takže např. pokud je při vypnutí rádia displej zasunutý, při dalším zapnutí sám nevyjede a musí se otevřít tlačítkem. Když necháte displej vyklopený a vypnete rádio, displej se zasune a při příštím zapnutí se displej vysune a vyklopí.
@benkar: Právě že mám displej vysunuty, pridrzim vypínací tlačítko a rádio se vypne, ale displej nezajede. Musím nejdřív nechat zasunout displej a pak vypnout rádio.
@mlhis: Ne vypínacím tlačítkem, ale tlačítkem na ovládání displeje - při opakovaném krátkém stisknutí se postupně displej polohuje asi do 3 poloh, při dlouhém stisku se zasune úplně. Já rádio vypínám vytažením klíčku ze zapalování a při tomto způsobu vypínání se displej zasune a při dalším zapnutí (klíčkem) se rádio zapne a displej se vysune (případně pokud byl displej před vypnutím zasunutý, tak se sám nevysune - je potřeba jej vysunout tlačítkem na ovládání displeje). Pokud bych rádio vypínal tlačítkem pro vypínání, tak se displej nezasune (pokud byl naposled ve vysunuté poloze). To je stejné jako u tebe.
@benkar: Já ho nemám zapojené na spínací skříňku, ale tzv na tvrdo, takže mě na klíček nereaguje. A to bude asi ten problém, protože já ho jinak než pridrzenim tlačítka pro ovládání hlasitosti nevypnu. Ale je zajímavé, že pokud ho mám vypnuté, tak stačí stisknout tlačítko ovládání displeje, a rádio se zapne, ale displej stejně nevyjde, musím znovu stisknout to samé tlačítko. Že by byl problém se zapojením?
@mlhis: Určitě bude záležet na způsobu zapojení. Já nevím co to znamená "natvrdo". Rádio jsem normálně zapojil do původní kabeláže (ISO konektory) a vypíná se při vytažení klíčku ze zapalování. Je to na jedničkové Oktávce. Možná by nebylo od věci, aby na to mrknul autoelektrikář - pokud to tedy tak moc vadí..
@benkar: Je to citroen c8, kde jsem musel dát speciální redukci z jejich dataskrinky na ISO konektory... Originál rádio fungovalo na klíček, po zapojení redukce už jde ale na přímo, takže může hrát i pokud jsem vyndal klicky že spinacky, takže zapínání a vypínání rádia je manuální.
@mlhis: Pokud tedy tak moc vadí manuální zapínání a vypínání, tak bych se fakt obrátil na elektrikáře. Obzvláště u francouze bude ta elektrika dost specifická. Bude to zřejmě jen nějaká drobnost v zapojení (přepojení) kablíků v té redukci, tak aby to chodilo na klíček.
@mlhis: Gratuluji, to je dobře, že to fachá. Ale mojí zásluhou to není, moc jsem nepomohl. Rádio by mělo být napájeno 2x 12 V - jednou 12 V po klíčku a pak trvalých 12V pro paměť (to zřejmě byly ty 2 kablíky).
@benkar: Ano přesně tak to je, u mě je žlutý stálý a červený klíček... To jen pro info, kdyby to někdy někdo dával do Citroenu C8... 😉