Všechny komentáře k článku:Válka titanů - ATi vs. Nvidia
Audi
náklady na takovou audi A6 jsou tak 250 000,- to by se jezdilo coooo, kdyby to dělali bez marže :o)
No a ted si predstav takovy Enzo...to bude mit naklady tak miliom, mozna dva, a stoji nejakejch 22 mega :D
@punish.er:
Co s Enzem, a třeba za meloun, každej blbeček ti to u nás objede pětikačkou a ještě z toho má orgasmus!!! Squeezzeeeeee, a můžeš do lakovny.
Maserati Quattroporte, to je pane kára, nebo ty starý Maserati Bora, Khamsin, Merak, hmmm, mmmm, to by se to štrádovalo. Pěkne před garáží přeleštit chromy a pak, sladkých 280 v hodině...
Jak říkám ta Bora, to je věc... a je to auto z roku 1971, ale paráda.
Ale pěknejch aut bys měl bez marže, Poršátko, starý medvědi...
Nebo Alfa Romeo Montreal - tu bych taky snes. Třeba tadytu: http://autoinfo.szm.com/alfa.htm, nebo tady: http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Montreal, mělo to 2,6 V8 200koní motor + mechanické vstřikování SPICA, a motor byl odvozen ze závodního 33 Stradale, tady: http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale.
Parádní malej sporťáček, dnes je to klasika, takhle už to dneska nidkdo nevyrobí chromy, kůže, dřevo, krásné zpracování, dneska všude jen plasty a hnus, i na tom audi:(((
@Athlon_X2: Tak to ja jedine jaguar E-type(XKE) Serie 1(1961-1967)Coupe ve svetle modry - http://www.luzzago.com/file/news/E%20Type%20Coupe%203.8%20S1%201962%20azzurro%20004.jpg...Jako kluk jsem mel jeho model a od ty doby tohle auto miluju...prvni serie je nadherna- prekrasnej sestivalec pod nekonecnou predni kapotou, neuveritelne dokonalej design a na svou dobu auto s nejlepsim pomerem cena/vykon...Serie 2 a dal se mi uz tolik nelibi... 2. uz nema kryty svetel a do dalsich se zacli davat tezky dvanactivalce a kvuli americkejm pozadavkum ztratil cistotu designu...Par kousku maj treba v muzeu v Lanech. Kdyz jsem tam byl, meli tam dokonce zavodni verzi Lightweight...Mimochodem lansky muzeum vrele doporucuju, maj tam opravdu skvosty.
@punish.er: o tak jaguárek by ta šel, ono je spousta překrásných aut, Alfu jsem uvedl jen jako příklad, neb sám jezím ve 164 2.0 a předtím jsem měl toho třílitra - parádní svezení, za malý prašule.