Všechny komentáře k produktu:Need for Speed: Shift

@oojjj: Sám sem zvědavej jaký to bude, co se týče nfs jde to od Carbonu k horšímu! undercover byl poslední hřebík od rakve, .. okruhy mužou býr fain, ale kdo ví Juiced 2 na to doplatilo! nejlepšší prostě undergroundy..!

@Skulls: O NFS sem se přestal zajímat od dob vydání Most Wanted a nejspíš to nebyla žádná škoda.. komerční **** vydávaná rok co rok ve stylu NHL mě vážně nebere. Ale když vidím tu nadšenou recenzi, asi si rychle seženu demo a opráším volant z šuplíku :) třeba kluci z EA překvapí :)

@Hind24@email.cz: No taky v skrytu duse doufam ze to bude dobre a ne jak neustale jezdeni na okruhu v jiz zminenem Juiced 2. na http://shift.nfsgame.net/ jsou i popsane jake budou okruhy a moznosti tuningu takze v tomto smeru to vypada zajimave...

@Hind24@email.cz: Dobrý den,
prozatím jdou odevšad pouze kladné ohlasy o obratu o 180°, tento titul bude doufejme konečně kvalitní. Mně osobně se od dílu Underground nelíbilo nic a nyní se nejspíš dočkám již skoro zapomenutého nadšení u hry NFS :)Hezký denTomáš Lev, produktový manager

@Tomáš Lev: Dobrý den,
v HW požadavcích máte uvedeno:
... procesor 3200MHz...
Jak bylo již uvedeno zde v diskuzi, tak na oficálních stránkách, je třeba alespoň dvě jádra o poloviční frekvenci. Díky za opravu.
PS: Také by bylo dobré již přidávat informaci o OS Win 7 ;-)

@Hind24@email.cz: Moje rec ... a to jsem planoval kupovat vsechny dily NFS.Most Wanted byl predposledni a CArbon uz fakt posledni. Dalsi dily staly za deravou gresli.

@Hind24@email.cz: Hru mám již originál doma a rozdhodně peněz nelituju... opravdu je to dost změna... Most Wanted jsem taky nehrál, ale u Shiftu je vidět hodně orientace k závodění na profesionální úrovni. Kdo se pohybuje v Paddocku při skutečných závodech, tak mi jistě dá zapravdu, že ta hra tuto atmosféru umí skvěle navodit.

@oojjj: Na první pohled to vypadá, že se tenhle díl opravdu povedl, ale po první půl hodině hry jsem opravdu zklamaný. První závod s BMW M3 doslova katastrofa, auto jde do přetáčivého smyku i v lehké zatáčce projížděné 60kou. Tvůrci asi jezdili jen s žigulem na dojezdovkách po ledu. Poté (protože mám BMW rád) jsem si koupil 135i a co se nestalo? Auto jde do přetáčivého smyku i při jemném zatočení na rovince ikdyž si hraju s nastavením jako o život. Opravdu paráda! Pokud se to bude dít i u předokolek tak už nevím.Až na tento katastrofální nedostatek (či co to je) vypadá hra opravdu dobře. Přehledné a rychlé menu, krásná grafika, spousta nastavení, atraktivní prostředí. Takže doufám, že se to ještě nějak zlepší, ale myslím si, že to půjde jen s volantem. Na klávesnici je to zatím nehratelné.

@ada.m5: Chci se zeptat je ve hře možnost založení profilu at to může hrát třeba i brácha na mém kompu nebo to je zase jen pro 1 hrače?

@oojjj: Myslim ze by to mela byt normalne klasika, kldine zalozeni vice profilu ukladaji se do dokumentu se savy.... az tak predelane by to nemelo byt

@oojjj: Ano profil se vytváří hned na začátku hry a můžete jich mít více. Každý zachová nastavení daného uživatele.

@ada.m5: :) tak vas prispevek me pobavil. Je samozrejme, ze se vam auto s nahonem na zadek a s cca 400HP pod kapotou bude v zatacce pretacet, kdyz pridate plyn (na klavesnici je bud plny plyn nebo nic).Jinako co jsem mel moznost hru vyzkouset (cca 3h hrani) je muj prvni dojem - WOW! Grafika je super, ale to neni pro me stezejni vec u zavodnich her. Fyzika? Na volantu je dojem zatim velice prijemny, je samozrejmosti, ze bylo nutne si volant a jeho odezvu, chovani, deadzony a tak doladit dle vlastni potreby.Po dlouhe dobe se obevila zas kvalitni zavodni hra a potesilo me, ze jsou to NFS, ktere se poslednich nekolik dilu motaly kolem naprosto arkadove a nerealne, klavesnicove "zabavy", obalene spoustem nezazivneho balastu.Chovani vozu je v NFS:S zabavne a na volantu je to slast hrat. Chovani ruznych vozu se lisi (AWD, RWD, FWD), veskere upravy na voze se projevi i v jeho chovani na trati a pocit z rychle jizdy je opravdu paradni.Potesilo me i mnozstvi vozu a jejich mozne tuneni. A hlavne je zde velice oblibena Nordschleife, ktera je take kvalitne zpracovana + spousta dalsich znamych i neznamych okruhu.Samozrejme, ze kdyz uz se to hraje na volantu, tak je moznost vypnuti veskerych asistenci nutnosti pro ty co maji radi kdyz si s autem mohou na trati pohrat ;)ROZHODNE DOPORUCUJU VYZKOUSET NA VOLANTU!!! (na klavesnici bych si dojem ze hry nekazil)

@bfu_: Jsem rád že jsem poslužil, nicméně si na svém názoru trvám a od začátku jsem psal, že na volantu to nejspíš bude lepší, ale na klávesnici se to opravdu hrát nedá. Je mi jasné, že při plném plynu se bude zadokolka ve vysokých otáčkách v zatáčce přetáčet, ale mě se to děje i při brždění nebo při průjezdu jen tak bez plynu! Když jsem si zkoušel přečíst recenze po i nternetu, narazil jsem vesměs na podobné názory jako je ten můj. Např. zde http://bonusweb.idnes.cz/pc/recenze/need-for-speed-shift-pc-vraci-serii-na-vrchol-fmp-/clanek.A090909_181416_bw-pc-recenze_das.idnHra se mi celkem líbí, jsem rád, že to konečně není taková arkáda jako díly po Undergroundech, ale než si koupím volant, zůstává pro mě zapovězená. Např. hra BMW M3 Challenge je skvělých závodním simulátorem a dá se hrát velice dobře i na klávesnici (na volantu samozřejmě lépe), což se ale o NFS Shift říct nedá a to je velká škoda.

@ada.m5: Tedy pro ty, co volant nechtějí, jasná volba: nekupovat. Zkoušel jsem demo a fakt to moc dobře na klávesnici nejde.Osobně mám raději arkádové ježdění a auta s předním náhonem.Srovnám-li to s GRIDem, NFS u mě prohrává.

@ada.m5: na klávesnici auto zatočí, protože přidáte plný plyn, to samozřejmě auto o síle 300+ HP a hmotnosti kolem 1400kg udělá. Na volantu se to ale chová daleko věrohodněji.
Přiznám se, že na klávesnici jsem zkusil jen to testovací kolo kdy vás hra otestuje, ale nedalo se to řídit, tak jsem připojil volant a to je úplně něco jiného, tu zatáčku na volantu lze projet asi ve 190km/h.Je možné, že hra na klávesnici není vůbec hratelná, dá se tam nastavovat citlivost a jiné, ale s tím jsem neztrácel čas a připojil volant, takže jak moc se dá po rozumném nastavení hrát na klávesnici, to Vám opravdu neřeknu. Ale na volantu je to pohodlně říditelné, dokonce se mi podařilo na experta, nejen udržet auto na trati, ale i zajet celkem dobrý čas, takže chování vozu nebude až tolik nereálné.

@Fireman: Už jsem jednou psal, že se auta přetáčejí i bez plynu více než by bylo zdrávo. Ale jiank s Vaším názorem souhlasím a jsem rád, že je to na volantu obrat o 180°. Jen co do CZC dorazí G27, objednávám a těším se až si to vyzkouším na vlastní kůži.

@oojjj: http://www.doupe.cz/Doupecz/Recenze-Need-for-Speed-Shift---krok-dobrou-stranou/sc-108-sr-1-a-135675/default.aspx

@Anonymní uživatel: Na první pohled to vypadá, že se tenhle díl opravdu povedl, ale po první půl hodině hry jsem opravdu zklamaný. První závod s BMW M3 doslova katastrofa, auto jde do přetáčivého smyku i v lehké zatáčce projížděné 60kou. Tvůrci asi jezdili jen s žigulem na dojezdovkách po ledu. Poté ​(protože mám BMW rád​) jsem si koupil 135i a co se nestalo? Auto jde do přetáčivého smyku i při jemném zatočení na rovince ikdyž si hraju s nastavením jako o život. Opravdu paráda! Pokud se to bude dít i u předokolek tak už nevím.Až na tento katastrofální nedostatek ​(či co to je​) vypadá hra opravdu dobře. Přehledné a rychlé menu, krásná grafika, spousta nastavení, atraktivní prostředí. Takže doufám, že se to ještě nějak zlepší, ale myslím si, že to půjde jen s volantem. Na klávesnici je to zatím nehratelné.

@totas_2008: bude mi stačit AMD Sempron 3000+ 2.1 GHz asi ne co ? :-( :-D

@jindrichvit: nahoře (viz jiný příspěvek) píšu svoji konfiguraci a běhá mi to na plné detaily, takže myslím že by ti to mohlo běhat... záleží asi hodně na grafice. Vzadu na obalu u položky procesor je napsáno: 1,66 Intel Core 2 nebo AMD X2 3800+

@Fireman: grafiku mám v poho GeForce 9600 GT AMP a už sem to zkoušel a seká se to moc :) ale je jedno jestli jedu na 800x600 nebo 1680x1050 prostě nestíhá procesor :-/ nj příští rok by to chtělo vyměnit :)

@jindrichvit: Hoj .. já mám menší problém ... jako sestavu na to mám ale nechce mě to spustit z důvodu že mám Windows Vista Ulitamte x64 ... a prostě to chci zapnou a naskočí mi tam tabulka : Verze souboru není kompatibilní se spuštěnou verzí systému Windows atd atd .... Nevíte co stím ... Dík moc za odpověď.

@Longo: sem si tedka objednaval noudbook NB ACER Aspire 8935G-664G32MN z czc ,tak to bych mel rozbehat aspon doufam ..fakt se na to jako tesim ..:)

@FoxRider: Na tom by ti to bezet mohlo, ale asi ne nijak plynule, mam jen o trochu horsi NB a nefacha mi to.

@Longo: zkuse dat pravym na ikonu a zadat sputstit v kompabitilnim rezimu XP a vse by melo byt vpohode

@niemand-nobody: když to porovnáš s NFS Carbon? Co je ovladatelnější (reálnější)? Jinak v Carbonu už rozmazávání bylo také :) Díky za rychlé info

@pryba: No řekl bych, že ovládání bylo lepší v Carbonech, takový jednodužší. Ale zase tam nebylo tolik možností nastavení jako tady, jsou tu různý posuvníky a další věcičky, kterejma to asi taky pude doladit, ale to neni nic pro mě, ještě bych to rozladil a jelo by to jen rovně :D

@pryba: carboni byla arkada todle má byt realistický

@-LV-: zajimalo by mne jestli to je opravdu realisticke, tzn jak si to vede v porovnani s Live For Speed?

@Mikee21: No nevim, já hraju na klávesnici, takže asi těžko můžu tvrdit, že je to reálný, ale na rovinu můžu říct, že s vypnutejma pomocníkama to na klávesnici ani nezkoušejte.Dal jsem si řízení na profesionála a všechny pomůcky vypnul (trakce, abs, stabilitu...) a když sem řídil Dodge Vipera, tak se mi nestalo, abych projel jednu zatáčku bez chyby, nebo abych nevyjel z tratě.Prostě pokud hrajete na klávesnici, tak si nechte vypnutou pomoc řízení a pomoc brždění, ale zapněte vše od ABS dolu. Jinak si fakt neškrtáte (možná ze začátku, ale u silných aut určitě ne).

@pryba: Musim rict ze je to zatim nejrealictejsi NFS jaky sem kdy hral... Koncepce podobná jak Pro street ale podle mne 1000x lepsi... Ovladani hafo real... Trvalo mne sice nejmin hodinu nez sem to zacal trochu davat ale tet po peti hodinach uz je to celkem vpoho... pomocne prvky off... Jen drifty mne delaji celkem hafo problem Po hodine sem nebyl schopnej vyhrat jediny kolo...

@Beast899: jj drifty jsou masakry ale taky si myslim ze to pochytim po par probrecenych hodinach u monitoru :D

@niemand-nobody: Přesně tak, hra mi běží také kolem 60-80fps bez vyhlazování a na max detaily s rozlišením 1680x1050!Což je docela pěkné!Když jsem naložil nějaké vyhlazování 4x tak už to kleslo kolem 40-50fps a to se mi hrálo opravdu špatně!Lepší když je to krásně plinulé!Doporučuji vypnou snad všechyn pomůcky řízení kromě stability vozidla!
Také jsem to hrál pár minut a musím říct že rád vzpomínám na ovládání starého dobrého NFS Hot Porsuit! Ale jdeme s dobou tak proč ne, je to o zvyku!!

@Majklos88: No možná, že je lepší zapnout i trakci a abs, mě osobně se to hraje o dost líp, ale ta stabilita je opravdu nutná. Jestli si ještě nejel se silnějšim autem, tak poznáš o čem mluvim :)

@niemand-nobody: Taky jsem měl tu možnost si hru zahrát, proztím si zvykám na jiné ovládání než tomu dosud u NFS bylo :). Bohužel, mě osobně hra zas natolik neoslnila. Něco n způsob GRIDU. NFS mě bavily jako těžká arkáda s hordou policistů za zády. Noční jízda, jízda mezi doprvou, trošku toho tuningu a taková ta atmosféra ilegálních závodů. Možná i strohý příběh :). Tím, ale hru neodsuzuji. Graficky velmi pěkná a určitě si najde mnoho příznivců. Pařbě zdar...

@NoorW: Tak určitě to nebudou poslední NFS a třeba příště si budem moct tunit pořádně i interiér - volant, budíky, polepy, čalounění atd a třeba budou i poldové :)

@piro:cz: Grafika parádní, ano, na minimální detaily, bez v. synch, na 800*600 to je strašný.Ovládání, ano, špatný, stačí si ale zapnout pomoc stability a už se to dá dobře hrát.Nevim, když se ti to teda nelíbí, tak to nehraj no, ale mě to baví jako všechny NFS.

@niemand-nobody: musim jen souhlasit ale jenom stim ovladanim nesouhlasim parim to na LOGITECH dual action s ANALOGEM s vypnutyma vsema pomocnikama a ja to parada

@mokjoder: Ale já to hraju na klávesnici, proto píšu, že je to ovládání těžký :) Samozřejmě, na volantu to je něco jinýho.

@niemand-nobody: hraju to také na klávesnici a to navíc na notebooku. Ovladatelnost se mi zezačátku zdála strašná a auta lítaly ze strany na stranu, ale po chvilce hraní mám již většinu pomocných systémů vypnutých (zvýšila se rychlost aut) a s upgradem auta se zlepšuje jeho chování a ovladatelnost. Ono je to jak vyjet s klasickou sériovkou na závodní okruh a valit ho celej pod plynem...to by taky nefungovalo.
Jediné co mě mrzí je stálé potvrzování něčeho a nemožnost přeskočit intra před závody.

@piro:cz: Mě osobně se Shift líbí.
Ovládání?Parádička, ťukneš o ručku a jdeš do smyku jako v realitě.
Grafika a děsná?Podle mého to nejlepší na hře :-D
Jediné s čím s tebou soulasím jsou ty dlouhé loady ty mě štvou.

@piro:cz: Intel Core 2 Duo 2.5 GHz or AMD 64 X2 2 GHz
2GB of RAM (3GB for Vista)
Graphics card with 512MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
Sound Card compatible with DirectX 9.0c
10GB of available hard disk space
Windows XP SP3 or Vista SP1
8x DVD DriveDoporučené požadavky? Já mám Intel Core 2 Duo 3,8GHz, 512 kartu má mtaky 4870. k tomu 4 GB ram ..všechno víc než je doporučeno a stejnak se to skoro kouše. A ta grafika? Grid ba dokonce 4 roky starý TDU má lepší grafiku a jede bezproblémově.JJ věřím, že spousta lidem se to bude líbit, ale mezi námi já myslel že to jsou závody a měly být adrenalinové. těm lidem co se to líbí, tak asi nemají ani řidičské oprávnění protože neví co je to jezdit. NFS byla vždycky arcade game, ale tohle ? To se snaží být tak simulovaný až je to hrůza. Fakt rok od roku horší a horší, i když je nápln hry úplně jiná. Zlatý Hot Pursuit NFS3.

@Atina: jedu to na max detaily a grafika porad hrozna , prostreet zatim mel nej grafiku