Recenze produktu Need for Speed: Undercover dojmy
V nejnovějším díle NFS se vžijete do role tajného agenta, který se má infiltrovat do gangu zlodějů a pouličních závodníku aby je potom mohl společně s nadřízenou a organizátorkou celé akce pozatýkat a dokázat starému Kellerovi, že i ženská umí nastolit pořádek.
Jak tedy z úvodu vyplývá, celá hra se bude točit kolem aut, policie a zlodějů. Oproti předchozím dílům tu tedy máme propracovanější příběh, ale co se ještě změnilo? Na první pohled nic. Otevřený svět, policie, tuning a spousta licencovaných aut, to už známe, ale při pečlivějším prozkoumání zjistíte, že i přesto že nic nepřibylo, hra se hraje trochu odlišně, možná za to může přiběh a hrané scénky, možná opravdu veliké město, možná to, že jste na straně zákona, ale policie po vás jde (to kvůli většímu utajení), nevím, ale hraje se to dobře.
Já při jejím hraní měl (mám) pocit, že byla vyvíjena pod heslem „vlk se nažere a koza zůstane celá“, protože tu máme požkození, které hezky vypadá, ale nemá vliv na výkon, nicmene po pár nárazech máte očesané auto, nadruhou stranu z něj nemáte vrak, třeba jako v Burnout, takže nikdo nemůže hru kritizovat zato, že nemá požkození, ale ani za to, že vám pořád na monitoru bliká totailed. Stejný dojem mám ze závodů. Někdo může namítat, že tajný polda potřebuje odhalit gang a závodit jenom s ním, aby udelal dojem a ne se věnovat pouličnímu závodění a právě proto to vývojáři vymysleli tak, že pro dohrání hry nepotřebujete jezdit pouliční závody, stačí plnit úkoly, které také většinou spočívají v závodech, ale mají svůj smysl, ale zase nebudete mít tolik peněz a třeba se vám neodemknou nová auta, nebo tuning, takže závodit můžete, nebo nemusíte. Podobně je nastavená míra realismu, když jede 150 po měste a uděláte smyk do zatáčky a jste trochu zručnější, vyberete ji, ale pokud začínáte, může vám auto klidně uklouznout, a vy jste ve zdi, ani nevíte jak. Před vydaním byl velký humbuk kolem nového fyzikálního modelu Hrotic Driving Engin. Upřimně řečeno je docela povedený, můžete dělat různé obraty o 180 o 360 atd., což vzhledem k tomu, že se hra odehrává většinu času ve městě, kde jsou hlavně křižovatky, se to docela hodí. Podobně, jako HDE autoři vychvalovali nový závodní mód Highway Battle, který mě baví nejvíc ze všech. Jde o to, že se řítíte plnou rychlostí po dálnici proti vycházejícímu slunci v hustém provozu pouze s jedním protivníkem, který vás klidně ve dvoustovce obrátí a pošle do svodidel. Ze závodních módů stojí dále za zmínku „lovec poldů“ – máte za úkol zničit určený počet policejních vozidel, „způsobit škodu“ – musíte zpusobit škodu za danou částku a „únik“, což je klasický útek před policií. Všechno ostatní už bylo i v předchozích dílech. Vlastně ani tyto tři jmenované nejsou nijak revoluční, je to pouze udělaný závod z klasické honičky s policií. Všechny určitě zajímá, jak je na tom tuning. No, je asi na stejné úrovni, jako v ProStreetech, stejná jřídla, stejné body kity, stejné vinily, vlastně i ten výkonnostní je totožný až na to, že zde již nemáte tak bohaté možností úpravy jednotlivých dílů. Grafika hry je hezká, ladená hodně do zlato – orandžova, nepostrádá moderní efekty, dokonce i voda už vypadá jako voda, na silnici jsou skoro všude louže, stíny jsou detailní, ale bohužel některé se donačtou až k nim přijedete. Jedinou chybu bych videl v méně propracovaných texturách, ale to je vzhledem k rozlehlosti světa pochopitelné. Město, nebo spíše území, po kterém se budete pohybovat je bohaté na hezké lokace a je rozděleno do tří částí – průmyslová, komerční a vydlákov, přičemž každá část má svůj grafická nádech. Velké plus je pohyb po celé mapě bez loadingů a spousta alternativních cest, které můžete v závodech použít.