Recenze produktu Thrustmaster T248

Berhof - Ověřený GEEK - level 3

doporučuje produkt 100 % 9. 4. 2022

Na konci loňského roku společnost Thrustmaster rozšířila svou nabídku volantů o set T248, který si dává za cíl vyplnit cenovou mezeru mezi řadou T150 a T300. Mnou testovaná varianta je podporována na konzolích Sony Playstation 4 a 5 od Sony a také na PC. Existuje však i varianta s podporou konzolí řady Xbox od Microsoftu.

U tohoto volantu Thrustmaster výrazně přepracoval samotnou základnu, ve které je uložen servomotor starající se o zpětnou vazbu. Základna je proti předchůdcům kompaktnější, na spodní straně volantu byly přidány drážky výrazně usnadňující vedení kabelů, a konečně jsou také všechny kabely odnímatelné. Pro komunikaci s konzolí nebo PC je základna osazena moderním USB-C konektorem, což beru jako velké plus proti předchozím řešením, kdy byl datový kabel napevno připojen k základně a při jeho poškození bylo třeba reklamovat celý volant. Dále se na spodní straně nachází konektor RJ12 pro připojení pedálů, válcový konektor pro připojení 48W napájecího adaptéru a konektor pro připojení řadicí páky pro případ, že používáte volant s konzolí. Při používání volantu s PC se řadicí páka standardně zapojuje jako separátní zařízení do USB portu PC.

Základna nabízí úhel rotace volantu nastavitelný v rozsahu 270 až 900° Jak je u volantů běžné, při každém zapojení se základna automaticky zkalibruje roztočením od dorazu k dorazu a poté se volant ustálí ve své středové poloze. O zpětnou vazbu se stará o 70 % výkonnější servomotor ve srovnání s řadou T150. Pro multiplikaci kroutícího momentu zvolil výrobce dvoustupňový převod do pomala -prvním stupněm je ozubený řemen, na který následně navazuje ozubené soukolí. Bohužel mi přišlo, že honbu za co nejvyšším momentem Thrustmaster přehnal a zpětná vazba je kvůli tomu relativně pomalá. Osobně bych obětoval trochu síly zpětné vazby za vyšší rychlost. Samozřejmě ideální řešením by bylo použít silnější servomotor, to by však znamenalo zvýšení ceny a tím by se i volant více přiblížil dražší řadě T300, což evidentně nebyl cíl. Vylepšeno bylo také chlazení. Proti řadě T300, kterou používám již tři roky, je ventilátor u T248 téměř neslyšný.

Jak je už u volantů této značky zvykem, charakteristiku zpětné vazby si může každý naladit dle svých preferencí po instalaci softwaru ze stránek výrobce. Lze měnit také rozsah rotace – oproti předchůdcům jej již můžete měnit nejen v přiloženém SW, ale přímo v podmenu na displeji volantu. Tuto vlastnost oceníte např. v závodním simulátoru, když byste přeskakovali mezi monoposty (ideální rozsah 360°), GTčky (540°) a běžnými silničními vozy (plných 900°). Vyhnete se tak zdržujícímu přepínání oken pomocí Alt-Tab.

Základnu lze přichytit ke stolu pomocí plastové svorky a kovového šroubu. Pro zvýšení přilnavosti jsou na spodní straně základny přilepeny gumové protiskluzové podložky. Také je možno základnu přichytit na pevno ke stojanu/kokpitu pomocí dvojice šroubů M6.

Přesuňme se k samotnému volantu, který je napevno spojen se základnou a není možno jej vyměnit. Z fotek byste si mohli myslet, že je volant opatřen broušeným hliníkovým dekorem a ze stejného kovu by mohla být i pádla, avšak není to tak – konstrukce je celoplastová. Nemusíte se však obávat, je dostatečně pevná, aby nic nevrzalo a nekroutilo se. Okraj věnce o průměru 28 cm je navíc měkčený, takže se velice příjemně drží. Pádla řazení u tohoto volantu využívají bezdotykové Hallovy senzory. Díky magnetům poskytují pádla perfektní zpětnou vazbu, avšak jsou bohužel kvůli nim také extrémně hlučná. Se sluchátky se hluk příliš nevnímáte, ale pokud při hraní používáte reproduktory, tak budou pádla kromě vašeho okolí rušit i vás.

Středobodem volantu je integrovaný displej, který v podporovaných hrách umožňuje zobrazit hromadu informací – aktuální rychlost, přesné otáčky motoru, zařazený převodový stupeň nebo vaši pozici v závodě. Na spodním řádku displeje je vždy signalizace otáček. Volant disponuje také hromadou tlačítek, celkem lze naprogramovat až 25 různých funkcí, takže by neměl být problém pokrýt většinu důležitých funkcí i ve hrách typu Euro Truck Simulator, kde obvykle počet tlačítek nedostačuje a je třeba sáhnout po custom button boxech.

V setu jsou dodávány pedály T3PM, které jsou obrovským skokem vpřed ve srovnání se starším typem T3PA. Konstrukčně T3PM vychází z dražších T-LCM, pro snížení ceny nejsou již ramena pedálů hliníkovými odlitky, ale plastovými. Stejně tak zmizel okrasný krycí plech před samotnými pedály. Naopak zůstaly zachovány kovové došlapy pedálů a byla také přejata novější bezdotyková technologie odečtu polohy pedálů založená na Hallových senzorech (zde s rozlišením 12 bitů = 4096 poloh). Proti potenciometrům, které využívá většina konkurenčních setů (výjimkou nebyly ani starší sety T3PA či T3PA Pro od Thrustmasteru), se jedná o bezdotykový odečet polohy s výrazně delší životností i vyšší přesností.

Brzdový pedál není proti dražšímu bratříčkovi vybaven tlakovým snímačem, ale byla zachována možnost ladění tuhosti brzdy. Pomocí plastové vložky a dvou pružin lze vytvořit celkem čtyři různé kombinace. V této cenové kategorii se jedná o velké pozitivum. Díky tomu si lze nastavit brzdový pedál přesně podle vašich preferencí a jedná se o velký skok kupředu proti starším T3PA či pedálům od Logitechu. Krátce ještě ke zbývajícím dvěma pedálům – spojka je tradičně o něco tužší než plyn. Výchozí úhel došlapů pedálů mi vyhovoval výrazně více než u T3PA či Logitechu, kde bylo třeba pedály výrazně naklonit, k čemuž je třeba mít pedály uchycené na stojanu/kokpitu. Když už jsme u uchycení – na spodní straně se nachází čtveřice protiskluzných gumových podložek, což výrazně zlepší přilnavost na hladkých podlahách a samozřejmě i tyto pedály jdou přichytit ke stojanům/kokpitům pomocí čtveřice šroubů M6.

Thrustmaster T248 byl původně uveden na trh za 9 300 Kč a tuto cenovku by jen velmi obtížně obhajoval. Přeci jen je extrémně blízká setu vyšší řady T300 v trojpedálové variantě, která nabízí výrazně lepší zpětnou vazbu, možnost výměny volantů (addonů), avšak součástí jejího balení jsou stále starší pedály T3PA – popravdě nechápu, na co Thrustmaster čeká a proč již nevedl na trh update s výrazně kvalitnějšími pedály v balení.
Naštěstí později došlo ke slevě na 7 000 Kč a za tuto cenu se podle mě jedná o nejlepší volbu ve střední třídě. Hlavními konkurenty jsou volanty od Logitechu - G29 či přeznačená novější varianta G923. Obě verze používají na několika místech kvalitnější materiály – kupříkladu ramena volantu z broušeného eloxovaného hliníku či kožené obšití věnce, ale tím trumfy Logitechu pomalu končí. T248 nabízí silnější zpětnou vazbu, výrazně lepší pedály či LCD displej s řadou funkcí. Navíc má Thrustmaster mnohem širší ekosystém – můžete upgradovat na load-cell pedály T-LCM, dokoupit si pořádnou celokovovou sekvenční řadicí páku Sparco, která může sloužit i jako ruční brzda či klasickou celokovovou manuální převodovku („H-čko“) TH8A. A to za ten přibližně 700Kč příplatek proti G29 rozhodně stojí!